Miks rõhk gaasikatlas langeb

Kõige sagedamini seisavad isegi kõige kvaliteetsemate seadmete kasutajad nende töös probleeme ja nad ei tea, millega see seotud on. Kõige tavalisem on rõhu oluline langus. Kuid see toimub eranditult süsteemides, kus sunnitud ringlus. Loodusliku korral võib ilmneda veel üks defekt. Selles artiklis analüüsime esimese esitatud olukorra peamisi punkte, mida iga gaasikatla omanik peaks teadma.

Milline peaks olema veesurve norm gaasikatlas

Muidugi on vaja jälgida optimaalseid parameetreid, mille juures tööprotsess on võimalikult tõhus. Konstruktsiooni kokkupanekul ehitavad tootjad spetsiaalse aparaadi, mis võimaldab neil toimivuse jälgimise funktsioone täita. Tema kogutud teavet saab paneelil näha ja selle põhjal analüüsida. Nii et ideaalseks mõõtmiseks peetakse poolteist või kahte atmosfääri. Kui see näitab teile vastavalt nimetatud intervallist suuremat või väiksemat arvu, näitab see probleemi.

Lisaks tasub meeles pidada, et survet on mitut tüüpi:

• Staatiline Selle abil on küttesüsteemi indikaatorid puhkeolekus.
• Dünaamiline. Läbib kõik konstruktsioonielemendid.
• Maksimaalne. Seade võib töötamise lõpetada, kui tase on palju kõrgem.

Samuti on tavaline, et rõhu korral soojendatakse üksuse näit väiksematest suuremateni.

Miks võib rõhk gaasikatlas langeda: tavalised põhjused

Et olla alati valmis, isegi äkiliste ja ebameeldivate juhtumite korral, peate teadma kõiki võimalikke allikaid, millest mitmesugused raskused võivad tekkida. Vaatleme peamisi, kõige tavalisemaid.

Katel tühjendab liigset õhku

Esinemise põhjuseks võib olla asjaolu, et te pole seadet varem kasutanud. Loomulikult viskab seade esimesel käivitamisel välja liigse õhumassi. Sellist iseseisvat tegevust saab seletada automaatsete õhuavade olemasoluga. Kui teil on osta seina lukuga, saate keerata spetsiaalselt väljatõmbamiseks mõeldud kruvi. Siis läheb õhk, mille järel vesi voolab. See on vajalik edasiseks toimimiseks.

Paisupaagis on õhu väljalaskeava

Õhu väljalaskeava võib olla järgmistel põhjustel:

• Kompensaatori kahjustused ei taga seetõttu antud rõhu säilimist.
• Paagi tiheduse kaotus. Seetõttu visatakse atmosfäär sellest välja. Seejärel võite märgata välkkiire rõhu langust.
• Ärge unustage juhtumeid, mis tulenevad pikaajalisest kasutamisest - paagi sees oleva membraani läbimurdest. Juhtumi tõenäosus on siiski väga keeruline läbi murda, seega on see hõlpsasti äratuntav.
• Järgmine põhjus võib olla pool. See asub instrumendi ülaosas ja tühjendab järk-järgult õhku. Selline protsess võib võtta mitu kuud. Selle tagajärjel on võimalik sündmuste ebasoodne tulemus - kogu õhumassi kõrvaldamine ja kogu paisuühiku jahutusvedelike täitmine.

Lekkiv küttesüsteem

Võib-olla on kõige ebameeldivam olukord voolata, sest vesi hakkab kohe roiskuma või ilmub järk-järgult. Igal juhul muutub see varem või hiljem teistele märgatavaks. See ilmneb sooja vee põranda ülemise või alumise osa kahjustuste tõttu. Juhtunu parandamine on pikk ja kulukas protsess. Kuid miski pole võimatu.

Miks muidu võib kahekordse kontuuriga küttekatlas rõhk langeda

Tähelepanu väärivad mitte ainult eespool nimetatud punktid. Eristatakse muid probleeme:

• Kui kasutusiga ületab piisava ajutise koguse, on katla automatiseerimine kõige tõenäolisem korrast ära. Seetõttu on võimalikud mikroskoopilised praod, mida on palja silmaga mõnikord keeruline märgata.
• Torujuhtmete ületamisel võib kasutatud seade lekkida.
• Katel ei sobi kasutamiseks vale valiku tõttu.
• Kogu küttesüsteemi halb paigaldamine.

Miks langeb katla rõhk, kui lekkeid pole

Muidugi on lisaks peamistele probleemidele ka kaudseid. Näiteks:

• Nn liiklusummikute tekkimine. Neid saab tuvastada õhu väljatõmbeventiili ebaõige kasutamise tõttu - see ummistub või on regulatsioon vale.
• Samuti võib jahutusvedeliku süsteemide täitmisel tehniliste nõuete rikkumise tõttu tekkida madalrõhkkond.
• Halb tihendus aitab kaasa ka õhu sisenemisele süsteemi.
• Atmosfääri imemine ühendite lahtise avastamise korral.

Kõigi nende allikatega kaasnevad tüüpilised mürad ja helid. Seetõttu saab neid üsna hõlpsasti tuvastada ja jätkata nende kõrvaldamisega. Vastasel korral toob see kaasa uusi probleeme, millega on palju raskem toime tulla. Lisaks võib tekkida mitte ainult hoone elanike ebamugavus, vaid ka oht ümbritsevatele inimestele.

Kuidas suurendada rõhku katlas, sõltuvalt rikkumise põhjusest

Siin on mõned tõrkeotsingu näpunäited.

1. Kõige tavalisem on leke. Soovitatav on kogu struktuuri võimalikult põhjalikult uurida ja leida selle tekkimise koht. Tuvastamisel on järgmine samm seadme väljalülitamine süsteemist. Kui toru on kahjustatud, peate tegema asendamise: eemaldage vana ja paigaldage uus. Lahe kahjustamise korral on soovitav sama pettused läbi viia. Kui toruühenduses tekib korrosioon, võib selle piirkonna tihendada.
2. Esialgu on alati soovitatav ennetavaid meetmeid korrata. See tagab kaitse ummikute eest. Pöörake tähelepanu küttekonstruktsiooni, samuti kõigi võimalike ventiilide ja komponentide õigele ühendamisele. Enne töö alustamist kontrollige alati, kas see töötab õigesti. Test on järgmine: rakendage kompressorile survet ja jälgige parameetreid. Kui see 30 minuti jooksul ei nõrgene, on kõik korras.

Kõigi seadmete remont iseseisvalt on rangelt keelatud. On vaja helistada spetsiaalsele teenindusele, mille kvalifitseeritud meistrid suudavad kiiresti kõik puudused kõrvaldada ja seadistada seadme edasiseks kvaliteetseks tööks. Siiski on olukordi, kus on vaja seadet kiiresti parandada. Siis peavad isegi inimesed, kellel puuduvad kindlad teadmised ja oskused, purunemise osaliselt või täielikult kaotama. Ja muidugi tuleb kõigepealt välja mõelda, milliste põhjuste rühma teie kuulub.