Autos olev turvatool on kohustuslik, sest kui teie autos on alla 12-aastane laps, siis olge valmis 3000 r trahvi määrama. Selline reeglite karmistamine on täiesti õigustatud - liiklusõnnetuses päästis 95% juhtudest väikese reisija elu. See arv võiks olla suurem, kui laste turvatoolid oleks alati õigesti paigaldatud. Kallite eksemplaride ostmine inspireerib sageli petlikku usaldusväärsuse ja turvalisuse tunnet, samas kui selle fikseerimisele ei pöörata piisavalt tähelepanu. Ja asjaolu, et toodete kujundamine muutub keerukamaks, ainult süvendab olukorda. Kuidas paigaldada turvatool ja kinnitada see nii, et lapsel oleks turvaline?
Kuidas paigaldada turvatool tagaistmele?
Istme kinnitamine tagaistmel peetakse kõige kindlamaks, kuid kummal küljel on parem seda kinnitada? Kooseksperdid kordavad ühehäälselt, et juhiistme taga olev iste on parim valik, kuid samal ajal, kui tooli sealt välja saada, satuvad teie ja laps sõiduteele. Teised eksperdid on kindlad, et otstarbekam on paigutada toode tagaistme keskele, kuna sel juhul on vigastuste oht minimaalne. Muidugi võite toote paigaldada ka esiistmele, kuid turvapadi, millega enamik kaasaegseid autosid on varustatud, võib lapsele kahjustada, seetõttu tuleks see kõigepealt lahti ühendada.
Enne paigaldamist veenduge, et tool sobib lapse vanusele ja kehakaalule. Selleks on need jagatud mitmeks rühmaks, mis erinevad nii disainifunktsioonide kui ka kinnitusviiside poolest. Lisaks võivad istmed fikseerimise asemel erineda. On olemas järgmised rühmad:
- "0+" - võimaldavad teil vedada kõige väiksemaid lapsi, kelle kaal ei ületa 13 kg, olles varustatud mitme tugijala ja lukustussüsteemiga.
- "1" - mõeldud 1-4-aastaste väikeste reisijate vedamiseks kehakaaluga 9-20 kg.
- Universaalne - sobib suurepäraselt lastele, kelle kaal varieerub 9–35 kg ja mida saab pikka aega kasutada. See on võimalik tänu paindlikult reguleeritavale süsteemile, mille abil saab tooli kohandada lapse kasvamiseks.
- "2/3" - kasutatakse vanemate laste transportimiseks, kes kaaluvad 18 kuni 35 kg.
Pärast tooli valimist peaksite pöörama tähelepanu asjaolule, et igal neist on oma paigaldusomadused - rühm "0+" tuleks kinnitada seljaga auto liikumissuunas. Need on kõigi tootjate ohutusnõuded ja soovitused, kui laps on lamavas asendis. Rühm "1" liigub istudes, peale selle saab ka rühma "2/3" seada auto matkata.
Saadaolevad meetodid ja kinnitamisskeemid
Kinnituse valik ei sõltu ainult lapse vanuserühmast, vaid ka sellest, kui tihti autot kasutatakse ja kus seda hoitakse. Kui tool asub pidevalt autos, on parem, kui müüja paigaldab selle kohe pärast ostmist - see tagab paigaldamise õigsuse ja usaldusväärsuse. Kui auto veedab öö valvamata kohas, on soovitatav toode siiski koju kaasa võtta. Fikseerimise osas on lasteistmete mudelite mitmekesisus toonud kaasa arvukate kinnitusvariantide ilmumise - mõnel tootel on spetsiaalsed süsteemid, mis on otse ühendatud autokerega.
Tavalised turvavööd
Kõige populaarsem on standardsete turvavöödega kinnitusviis, kuna iga auto on nendega varustatud. Hoolimata asjaolust, et protseduur on lihtne, ei nimeta kõik seda usaldusväärseks ja peale selle ei pruugi vööde pikkus olla piisav, eriti kui rühma "0+" tool on paigaldatud.
TÄHELEPANU. Kui vööde pikkusest ei piisa, saab neid suurendada, kuid seda ei soovitata ise teha. Parim lahendus oleks pöörduda spetsialisti poole - sel juhul teostatakse töö vastavalt tehnilistele standarditele ja see tagab lapse turvalisuse.
Paigaldusprotsess pole kõigile autoomanikele lihtne, nii et enne paigaldamist peaksite uurima juhiseid või diagrammi, mis asuvad tavaliselt otse toolil. Üldiselt näeb protsess välja selline:
Kui turvatool on paigaldatud tagaistmele, lükatakse kõrvalistuja võimalikult kaugele ette, mis annab tegutsemisvabaduse ja mugavuse. Kui sõitja, siis fikseeritakse see tavalises sõiduasendis. Kui toode kinnitatakse masina liikumissuunas, on rihmade avakohad tähistatud punasega, liikumise vastu - sinisega. Vahetult enne paigaldamist tuleks turvavöö täielikult välja tõmmata, et seda oleks hõlpsam manipuleerida. Toolirühmad “0+” ja “1” kinnitatakse spetsiaalsete aukude kaudu keermestatud vööga ja lukustatakse lukuga. Pärast istme turvaistmele surumist vöö pingutatakse. Rühma "2/3" toolid kinnitatakse lapse peal olevate rihmadega, mis lastakse läbi keha spetsiaalsetes kohtades, kohandatuna vastavalt reisija kasvule. Viimane samm on turvavöö abil kinnituse usaldusväärsuse kontrollimine - kui see tõmmatakse, on lubatud 1-2 cm vahe. Kui see väärtus ületatakse, tuleks paigaldusprotsessi uuesti korrata.
Meetodi eelised ja puudused
Peamine eelis on mitmekülgsus - turvavööd on kõigis masinates eranditult olemas. Nende abiga on võimalik paigaldada peaaegu kõik istmed igas vanuses, kõrguse ja raskusega lastele. Nende abiga paigaldatud tooted on saadaval, lisaks saab neid paigaldada nii tagumisele kui ka esiistmele.
Plusside kõrval on ka varjukülgi. Kinnitusprotsess ei ole lihtne ja sageli ebausaldusväärne, sest turvatoolid ei vasta geomeetrias lapseistmetele. "0+" rühma kuuluvatel toodetel pole sageli lihtsalt piisavalt vöö pikkust.
Isofixi kinnitused
Need kinnitusdetailid peaksid olema kõigis autodes alates 2011. aastast, mida reguleerib Euroopa seadus. Süsteem koosneb kahest terasest U-kujulisest hingest, mis asuvad istmete all ja kinnitatakse kindlalt autoraami külge 280 mm kaugusel, samuti kahest lukust, mis asuvad toolis. Standardne disain võimaldab teil fikseerida mis tahes tooli, samas kui eksliku paigaldamise tõenäosus on peaaegu null. Suuremat töökindlust pakub valikuline ülaosa kinnitusrihm, mis kinnitatakse tagaistmete taga asuva klambri külge. Lastetooli paigaldamise protsess on väga lihtne:
- peate leidma U-kujulised hinged, samuti kinnitama sulgude juhikud, kui need on tootega kaasas;
- sulgud libisevad sulgudesse kuni klõpsamiseni, mille järel tuleks tõukevarda kõrgust vajadusel reguleerida;
- Kui tootja näeb ette ülaosa kinnituse, tuleb see kinnitada.
Rõhuasetus põrandal, samuti Top Tetheri kinnitus, on mõeldud piitsa tasandamiseks, mis on õnnetuse korral võimalik.
Eelised ja puudused
Usaldusväärsus ja paigaldamise lihtsus on kinnituse peamised eelised. Fikseerimine on jäik ja kiire - tooli liikumine on täielikult välistatud. Arvukad kokkupõrkekatsed näitavad lapse kõrgetasemelist kaitset õnnetuse korral.
Kui me räägime puudustest, on peamine asi istmete kõrge hind. Lisaks on nende kaal palju suurem kui tavalistel toodetel, lisaks on paigaldamine võimalik ainult tagaistmele. Universaalseks lahenduseks ei saa helistada - mitte kõik autod pole Isofixiga varustatud.
Ohutuse ja laste ohutuse juhised
Sõites ei ole juhil võimalust häirida väikest sõitjat, kes saab turvavöö lahti või täielikult lahti. Mõned lihtsad näpunäited aitavad teil vältida igasuguseid turvarikkumisi:
- Lapse maandumisel toolil peaks eelnema kõigi kinnitusdetailide, rihmade, klambrite ja nende toimimise kontroll. Ei tohiks olla nõrgenemist, krampe jne;
- Laps on kindlalt kinnitatud rihmadega, mis peaksid teda tihedalt kinni hoidma, kuid mitte samal ajal pigistama;
- Rihmad peavad olema tugevalt pingutatud, see kehtib ka täiendavate rihmade kohta, mis on varustatud mõne istmemudeliga;
- Erilist tähelepanu tuleks pöörata lapse peale - see ei tohiks ratsutamise ajal küljelt küljele tormata.
Reisi ajal on kasulik lapsega tähelepanu tõmbavaid mänguasju kaasa võtta. Ideaalis, kui tool ostetakse enne lapse sündi, võimaldab see teil mõnda aega selle õppimiseks, paigaldamise harjutamiseks.
Jäta Oma Kommentaar