Tavaline kõlarisüsteem, olgu selleks arvuti kõlarid või tavaline autoheli, ei suuda kvaliteetset heli pakkuda. Tavalised kõlarid reprodutseerivad heli, mis asub peamiselt sagedusvahemikus, mis eristab inimese kõrva. Madala sagedusega helisignaali esitamiseks on vaja ka bassikõlarit. Oma lemmikmuusikaliste kompositsioonide täielikuks nautimiseks tuleks valida sobiv seade ja luua asjatundlik ühendus.
"Sabide" omadused näitavad selgelt, kuidas need erinevad tavalistest kõlaritest:
- sagedusvahemikul on kunstlikult seatud piirid, tavaliselt on see väärtus 40-200 Hz;
- Toode on varustatud suure läbimõõduga heli emitteriga - näiteks koduseks kasutamiseks mõeldud seadme jaoks on see vahemikus 30-50 cm.
Subwooferid on lihtsa disainiga, kuid jagunevad mitmeks tüübiks: suletud, avatud, aktiivsed ja passiivsed.
- Passiivne. Nende disain on väga lihtne. Neil on madala sagedusega töötlemiseks mõeldud filter ja suur kõlar. Sellise seadme "raputamiseks" on vaja võimendit. Seade ei suuda signaali töödelda ega teisendada.
- Aktiivne. Nende töö ei vaja täiendavat võimendit. Seadme korpusesse on paigaldatud kõlar ja vooluringid filtreerimise juhtimiseks. Toode on võimeline töötlema ja võimendama sellele edastatud helisignaali. Sellel on märkimisväärne eelis - aktiivset bassikõlarit on lihtne paigaldada juba ettevalmistatud audiosüsteemi.
- Suletud. Kas teil on tugev juhtum. Kõige sagedamini on suletud tüüp passiivsed "subs". Sellised tooted tagavad hea heli, ei moonuta helisignaali, ei tekita resonantsi ega kõla. Neil on siiski oma puudus - mida suurem on väljakujunenud kõlari läbimõõt, seda rohkem on selle membraani „tiirutamiseks“ vaja energiat.
- Avatud See valik paigaldatakse kohe ettevalmistatud autokeresse, kõige sagedamini pagasiruumi. Selle installimisvõimaluse korral kasutab seade kogu salongi mahtu sügava ja rikkaliku bassi moodustamiseks. Selle "saba" puuduseks on see, et kvaliteetset heli on üsna keeruline saavutada.
TÄHELEPANU! Filtreerimise kasutamisel on avatud tüüpi toote maksimaalne sagedus 100 Hz.
Teiste kõlarite ühendamine aktiivse bassikõlariga on piisavalt lihtne. Passiivsel versioonil pole standardset helisignaali võimendit, seega peate selle ostma ja installima. Kui see pole võimalik, saab "sub" ühendada otse akustikaga. Kuid sel juhul on helikvaliteet ebapiisav. Heli filtreerimise tagamiseks võite soovi korral filtri installida.
TÄHELEPANU! Filter suudab akustikale edastatavat helisignaali pisut võimendada, kuid helikvaliteet tõuseb pisut.
Seega on parim viis võimendi kasutamine. Nii väheneb kõlarite koormus märkimisväärselt.
Kui ühendate tavalised kõlarid ja bassikõlari, peate kõigepealt veenduma, et mõlemal seadmel on sobivad pistikud. Tavaliselt kasutatakse järgmisi meetodeid:
- Kasutades 3,5 pistikuga kaableid. See on kõige tavalisem ühendusviis, kuna 3,5 pistikupesa on tavaliselt kõigis heliseadmetes.
- Rca. Need juhtmed jagunevad paariks kaabliks, mille kaudu heli edastatakse vasakust ja paremast kanalist.
- Klemmidega kaablid. Otstes olevatel kaablitel on spetsiaalsed klemmid, mis tuleb lukustada või kruvida. Oluline on jälgida õiget polaarsust.
Seadme paigaldamine autosse on mõnevõrra raskem. Selleks on vaja:
- valmistage ette koht, kuhu paigaldatakse alam - pärast seda tuuakse raadiosaatja juhtmed sinna;
- kõik kaablid peavad olema peidetud auto polstri alla;
- kaabel tuleks hoolikalt klambritega kinnitada ja bassikõlari paigalduskohta peate panema materjali, mis tagab hea löögienergia
- võimendi ja “alam” tuleb asetada üksteisest piisavale kaugusele ja kindlalt fikseerida;
- Mõlemad tooted on ühendatud juhtmete abil, mis tuleb sisestada vastavatesse pistikupesadesse.
TÄHELEPANU! Parim võimalus on paigaldada kaablid auto katusele. Nii et nende kahjustuste tõenäosus väheneb.
Kõlarite ja bassikõlari ühendamise protseduur on üsna lihtne. Hea heli saavutamiseks peate järgima kõiki nõudeid, kasutama kvaliteetseid seadmeid ja usaldusväärselt fikseerima kõik ühendused.
Jäta Oma Kommentaar